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　　如果是自掏腰包换电池，真的还不如买一台新车了。就好比：旧的手机，你说：“这里敲坏了一点，去修一下。”还行，他说：“主板坏掉了ob体育app下载，基带坏掉了。”要么去看看新款好了，是吧？换电池到底有多贵对于电动车车主来说，换一次电池，到底要多少钱呢？首先，动力

　　就好比：旧的手机，你说：“这里敲坏了一点，去修一下。”还行，他说：“主板坏掉了，基带坏掉了。”要么去看看新款好了，是吧？

　　三星、松下、LG，这些知名的动力电池厂商，电池成本平均是100到150美元每千瓦时，换算民币差不多就是1000块钱每千瓦。

　　思略特管理咨询公司有一个数据显示：动力电池占据电动汽车整车总成本的45%左右，差不多电池就是整个车子一半的钱了。

　　开玩笑讲ob体育app下载，就好比：买辆BBA，大部分的钱都是花在车标上，和xxx电池厂商了，车标加电池，合体，就是一辆新车。

　　拿吉利帝豪EV500举例子：续航500km的电池容量是61.9千瓦时，也就是说：电池成本需要61900块钱。

　　加上10%到20%的人工费，你总不能直接抱个电池的，总要有人给你装到车子里面去的了，人工费省不来的，差不多就是7万块钱了。

　　新能源汽车生产企业，是应该对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机等等的质量保证的。

　　就好比：鞋子穿在那边，衣服穿在那边，再缝、再补，总归也有「咔嚓」一下散开来，完全不能穿的那一天的，对吧？

　　电动车不是还在发展阶段吗？现在材料贵，10年后就没有那么贵了，就像手机、电脑，不都是这样的吗？技术一进步，成本肯定会低的。

　　到2020年，动力电池系统将力争能量密度达到260瓦时每公斤、成本降低1000元每千瓦时以下。

　　反正就是会越来越便宜的，而且市场还要竞争、技术再一提升，互相一影响，价格下降肯定是更为直观的。

　　比如说：宁德时代，名气大吧？2017年动力电池销售单价是1410块钱每千瓦时，2018年的时候已经降到1150块钱了。

　　而且，通过对动力电池的各种原材料成本的拆解分析，在2025年前，有望将三元锂电池给整到567块钱每千瓦时ob体育app下载，你看，便宜很多了，对不对？

　　总而言之，目前电动车换电池的价格确实是很贵，但由于有足够长的质保时间，也就不必太担心换电池的问题。

　　有些车子标标是500km，根本就开不到，水分都到哪里去了呢？为什么就开不到？都开不到，为什么还敢标呢？

　　大家都觉得：特斯拉这方面还相对会好一点。那么，国产的电动车和特斯拉比，到底相差在什么地方呢？

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